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斜坡安全資訊網
斜坡安全小組巡查本澳斜坡
  • 類別: 新聞
  • 日期: 2013-06-05

內容:

斜坡安全小組今天(6月5日)進行斜坡巡查,評估受監管斜坡的最新狀況,尤其了解日前大雨中受損程度較嚴重的兩個斜坡的緊急加固進度。待完成巡查工作後,斜坡安全小組將對公共斜坡的風險評級進行調整,以便安排下一階段的斜坡維修加固工作,同時藉着巡查收集的數據更新“斜坡安全資訊網”的資料,以方便公眾查閱。     

完成加固工程後再評估等級

近月,尤其是五月的數場大雨後,本澳各區有十個地點發生山泥傾瀉,其中兩個地點情況較為嚴重,分別位於氹仔雞頸馬路及松山山邊即海邊馬路的斜坡;發生滑坡當日,工務部門已隨即安排上述兩個斜坡進行緊急加固工程,有關工程現正加緊進行中;其餘地點情況較為輕微,主要是有碎石及泥沙滑落,清理現場後已解除即時危險,有關斜坡狀況可稍後進行評估,再決定是否進行加固,當中以媽閣附近的樹木巷的山坡由於靠近民居,雖然沒有即時危險,政府會先評估或加快安排維修。

由土地工務運輸局、民政總署及土木工程實驗室組成的斜坡安全工作小組今天先到達位於氹仔雞頸馬路,了解該處斜坡加固工程的施工進度,該斜坡面積約500平方米,整治工程需時約1個半月;而松山山邊斜坡面積約150平方米,整治工程需時約1個月。在完工程後,斜坡安全小組會再進行評估。此外,土地工務運輸局今年完成兩個較大型的斜坡加固工程,分別是石排灣公屋旁的斜坡及毗鄰路環水泥廠斜坡;而今年將動工的加固工程還有路環九澳老人院旁和路環保安高校旁的斜坡。

斜坡監測系統提高預警機制

本澳各區約有190多個斜坡,大部份斜坡位於離島且海拔較低,風險程度較高的斜坡雖然相對較少,但政府一直都關注斜坡的安全,並持續進行相關的監察和維護工作,每逢兩雨季或颱風季節,政府人員會加強在惡劣天氣後的巡查,發現不穩斜坡除會做好加固措施,亦會提醒私人斜坡或擋土牆的業權人,及早主動做好檢測和維修工作。

為更準確監察斜坡狀況,土地工務運輸局與土木工程實驗室合作,計劃引入“斜坡自動監測系統”, 透過安裝在斜坡上的儀器監測斜坡的狀態。倘若斜坡的狀態發生變化,其數據會即時傳送到設於土木工程實驗室的監察系統,以便相關部門及早採取預防措施,提高斜坡的安全預警,首個監察試點將設在大潭山斜坡,預計今年第三季可進行安裝工程。

為了提高本澳斜坡資訊的透明度和方便市民查詢,並加強私人斜坡業權人主動定期檢查和修葺斜坡的安全意識,政府建立了“斜坡安全資訊網”(http://slope.dssopt.gov.mo),透過該網頁公開本澳斜坡的主要訊息,包括:全澳斜坡的數量、分佈、權屬和風險級別等背景資料,讓公眾盡早了解斜坡的風險級別和維修責任,以便開展維修及加固斜坡的工程,將斜坡的潛在風險降至最低。

斜坡安全資料

本澳的斜坡分為公共和私人兩類,公共斜坡由政府部門負責保養維修,私人斜坡則由業權人承擔維修保養的責任。由於定期檢查及維修斜坡及擋土牆相當重要,所以政府會對公共斜坡及擋土牆進行檢測和維修,而私人斜坡及擋土牆則有賴業權人或土地承批人及早主動做好維護工作,確保斜坡及擋土牆安全。      

斜坡或擋土牆失修,是導致山泥傾瀉的主要原因之一,而發生山泥傾瀉,很多時都是由於暴雨的雨水滲入斜坡及泥土而造成,斜坡及擋土牆通常設有保護面及排水孔,以防止雨水滲入斜坡及泥土,由於斜坡內的排水管道,即使出現滲漏,表面上亦未必會有任何痕跡,因此需要定期作檢查,及早維修。

無論是公共或私人斜坡都應該定期作日常維護,確保斜坡保持良好狀態。包括:定期清理排水溝、斜坡及擋土牆表面積聚的雜物;修葺有裂痕或損毀的排水溝;修葺或重鋪出現裂縫或損毀的斜坡護面;清理淤塞的疏水孔及出水管;修葺砌石牆上的勾縫;清除斜坡表面及排水溝上所引致嚴重裂縫的植物;在光禿的土坡面重新栽種植物等。     

當地球物理暨氣象局預計會有豪雨,或發出暴雨警告時,即表示有可能發生山泥傾瀉。市民應留意附近斜坡的狀態,倘若斜坡或擋土牆出現潛在危險,例如有新的大裂痕、斜坡或擋土牆流出來的水由顏色由清澈轉成泥濁、突然出現大面積滲水等,發現上述情況,市民應立即通知大廈管理處跟進處理。

當發生山泥傾瀉時,市民應儘量遠離斜坡或擋土牆,並要立即通知警方, 警方和政府相關部門會因應情況而採取措施,甚至封鎖現場,或即時通知相關的業主或大廈管理處,以便盡快採取適當的措施避免發生危險。

  • 斜坡安全小組巡查氹仔雞頸馬路斜坡
    斜坡安全小組巡查氹仔雞頸馬路斜坡